近期，美国一家研究机器人的公司发布了一款机器人搬运货物的视频，画面显示机器人所有的动作都很流畅没有像其他一些机器人那样有顿挫感，国人看的话一定为感慨：“成精了吗？”；

这个已经不是该公司发布的第一款机器人，去年很火的一个机器人视频，能轻松跨越障碍物，连续跳台阶，都是出自这个公司。

由于只能上传一个视频所以这里就自行脑补吧，或许很多人会提出这个是不是人工控制的？这里可以明确的告诉你不是，这个完全是依靠机器人本人完成的动作。这样一说是不是感觉这个公司超牛的；这个公司的全称叫：Boston Dynamics，原来是属于谷歌旗下的一家机器人公司，2016年，因为创始人，技术人员的离职和愿景不同，就被谷歌出售给了软银，根据员工叙述，应该是跟谷歌商业化的目的不同，所以谷歌选择了出售该公司。

根据该公司在芝加哥展览会上的演讲，证实该公司打算量产这款搬运货物的机器人，为物流行业提供销售和技术支持，但是没有具体说明量产时间，是为了保持神秘感吗？虽然没有具体的时间，但是这已经是早晚的事罢了。

对于物流行业，在近几年的发展中，自动化的设施已经在普及，众所周知的就是阿里的物流分配流水线上，清一色的运输“小蓝人”，这样就大大解决了人力问题，人工分解需要大量的人员，这样的“小蓝人”目前还只是冰山一角。

科技部也公示了2018年度国家重点研发计划智能机器人重点专项项目，涉及多个行业领域。其中未来的物流机器人由菜鸟牵头研发……据悉，菜鸟此次牵头联合产学研单位，旨在打造新一代物流机器人系统，加速高柔性智能化仓储及物流机器人技术的发展。

圣地亚哥创企 Brain Corp推出了概念设计配送机器人 AutoDelivery，它能通过触屏控制，应用场合包括零售店、仓库和工厂等……这款机器内部配备了 Brain Corp 的软件管理系统 BrainOS ，它专门为配送中心、机场等场合的机器人设计。

结合上面的搬货机器人，这里加起来，如果普及所有的包裹分配，包裹的搬运，包裹的配送，就已经都实现完完全全的自动化，这个时候物流公司每个分配点的人力会大大下降，只需一两个人运营就可以了。

这里在延伸一下，5G时代来临，自动驾驶领域已经在普及，加上这样的高速信息传输，这样单单在以个物流行业中，所有的运输问题也已经解决，分配不需要人，搬运不需要人，运输不需要人，这样延伸的话从事物流行业基层的员工想想是不是很可怕，是不是自己马上要下岗了，要实现这样全自动化的设施，还是需要一段时间的，一些大公司可能会在第一时间去更新自动化设备，但是目前的这些设备还不齐全，还需要更好的技术更新才能达到替代人类工作。

早科技不断更新的今天，所有自动化只是时间问题，所有的行业都在不断的更新换代，机器人代替人类做劳动力这样就会衍生更多的其他类别的行业，这样才是时代的发展。

天创科林深耕政企智能终端与工业智能制造两大核心赛道，依托自研通用AI机器视觉技术中台，实现软硬件原生一体化研发与落地，支持个性化定制开发、内网私有化部署、大批量项目交付、全周期实施运维，可为各行业提供可落地、可验收、可迭代的智能化整体解决方案。